Схема салона самолета A-310
Описание: В середине 1975 г.
консорциум Эрбас Индастри приступил к разработке проекта самолета
А300В10, представлявшего собой вариант самолета А300В4 с
укороченным фюзеляжем. В июле 1978 г. консорциум официально начал
программу создания самолета, получившего обозначение A310, который
предлагался авиакомпаниям в двух вариантах: А310-100 с дальностью
полета 3700 км, к которому практически никто не проявил интереса, и
А310-200 с дальностью полета 5500 км, ставший исходной моделью.
Первый полет опытного самолета А310-200 с двигателями Пратт-Уитни
JT9D-7R4 состоялся 3 апреля 1982 г., а первый полет самолета с
двигателями Дженерал Электрик CF6-80A в августе 1982 г. В марте
1983 г. была завершена сертификация во Франции и ФРГ, в январе 1984
г. в Великобритании, а в феврале 1985 г. в США. Регулярная
эксплуатация началась в апреле 1983 г. Весной 1986 г. в конструкцию
самолета А310-200 были внесены некоторые усовершенствования,
направленные на дальнейшее повышение топливной эффективности:
небольшие стреловидные аэродинамические поверхности (шайбы) на
концах крыла, вертикальное оперение из углепластиков и тормоза
колес, выполненные из композиционных материалов на основе волокон
углерода. На основе пассажирского самолета разработан
грузопассажирский вариант A310-200С, оснащенный боковой грузовой
дверью и рассчитанный на перевозку грузов массой до 40,3 т, и
грузовой самолет А310-200F с платной нагрузкой 43 т. В марте 1983
г. консорциум приступил к разработке варианта А310-300 для
авиалиний большой протяженности.
Уровень шума: EPN дБ: при взлете - 89,6, сбоку от ВПП -
96,4, при заходе на посадку - 98,6 Состояние: Выпускался
серийно в 1983-1988 г. Всего было продано 85 самолетов данной
модификации. К концу 1996 г. в эксплуатации находилось 64 самолета.
Тип: коммерческий транспортный самолет большой вместимости и
средней дальности. Силовая установка: два турбовентиляторных
двигателя с тягой от 213,5 кН до 231,5 кН. Летные данные:
крейсерская скорость при полетах на большие расстояния на высоте
10000 м - 0,8 М, дальность с 218 пассажирами и багажом, двигателями
PW4152 - 9175 км, взлетная дистанция - 2225 м. Вес: (с
двигателями PW4152) пустого - 70275 кг, максимальный взлетный -
157000 кг.
Размеры: размах крыла 48,0 м; длина 59,4
м; высота 15,8 м; площадь крыла 320 м2.
| 
